Savona. Il Treno Club Savona , associazione culturale che da vent’anni raggruppa gli appassionati di ferrovie reali e in miniatura del Savonese (e non solo, molti soci sono di altre provincie liguri e del basso Piemonte) organizza per il prossimo venerdì prossimo alle 17.45 presso la sala Cappa del Centro Diocesano della Città dei Papi in via dei Mille 4 la presentazione di un libro pubblicato recentemente a cura di Franco Dell’Amico, socio fondatore dell’Associazione stessa.
Verso la fine del 2016 è stato infatti edito dalle Edizioni DUEGI di Ponte S.Nicolò (Padova) un libro dedicato alle locomotive elettriche tarifase del gruppo E.432.
Questo libro, di 152 pagine di grande formato e di impostazione principalmente fotografica, con molti disegni, tabelle ed una breve storia non di taglio tecnico, ha particolare interesse per i savonesi, per alcuni motivi qui riassunti:
- La costruzione delle prime locomotive elettriche trifase nel 1906 è stata alla base della nascita dell?importante stabilimento di Vado Ligure, prima Westinghouse , poi Tecnomasio Italiano BrownBoveri per arrivare all?odierna Bombardier: generazioni di savonesi hanno trovato impiego in questo importante opificio, primo in Italia a costruire locomotive elettriche.
- La trazione elettrica trifase è stata presente a Savona sulle linee ferroviarie afferenti fino al 1973: le locomotive del gruppo E.432 erano alla testa dei treni per Genova, Ventimiglia e Torino; il deposito locomotive di Savona Letimbro aveva assegnate negli anni 60/70 la maggiore quantità di queste macchine e tanti ferrovieri savonesi vi hanno lavorato e ne hanno ancora ricordo; sicuramente avranno grande interesse a parlare degli anni di lavoro trascorsi su queste macchine.
- Poco più di quarant?anni fa , nel 1976 , proprio in provincia di Savona , a San Giuseppe di Cairo quale nodo sud dell?ultima linea elettrificata in trifase, si concludeva la storia di questo importante sistema di elettrificazione italiano: anche per questo importante anniversario, la pubblicazione di questo libro.
- Quest?anno, a maggio, ricorreranno poi i 40 anni dalla chiusura all?esercizio della stazione Letimbro, tanto cara a molti savonesi e mai dimenticata: nel libro stesso sono contenute immagini mai pubblicate in precedenza anche su questo soggetto.
Sicuramente questa presentazione potrà essere di grande interesse per i Ferrovieri , soprattutto pensionati, che hanno utilizzato e visto queste macchine e che sono ben presenti tra la popolazione di Savona; ma anche per gli appassionati di ferrovie e trasporti in genere ed i cultori di storia locale. Saranno proiettate immagini della vecchia stazione di Savona.
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